任务1 – 国际汽车设计项目的质量经理
背景和目标
背景：一家大型汽车集团和一家初创企业成立的合资公司，旨在设计和生产高端混合动力汽车。这次任务的目标是在项目前期和开发阶段给新合资企业带去新的质量管理方法和组织架构。
实施细节
- 编写主要质量计划和流程
- 制定目标和整合资源
- 实施稳健的流程设计
- 定义质量要求
- 组织所有质量流程：记录表、培训计划、保密问题、风险管理和文档管理等。
- 落实全面管理体系。
成果
项目前期节点及可行性指标过后，因经济性原因， 该项目暂停。
所有质量流程均正常运行。
任务2 – 设计、工业化及制造的质量总监，坐标中国。
背景和目标
在中国一家合资企业中设计和实现一个汽车项目，直至商业化。
实施细节
- 在合资企业内部组织和实施质量流程
- 由中法团队推动整个流程
- 跟踪中国供应商
- 零部件和工艺鉴定
- 首批下线车辆质量验收
- 质量风险和不合格项管理
- 投产和量产的质量跟踪
成果
- 车辆如期投产，质量水平优于预期
- 在JD Power消费者调查中处于同级别领先地位
- 在质量指标« bon Direct »中提名为最佳合资产品
任务3 – 国际汽车项目本土化负责人
背景和目标
对于在欧洲以外生产的车辆，其零部件需要使用本地供应商的产品以降低成本。于此同时必须保障本地采购零部件的性能指标。
实施细节
- 通过寻求技术需求和本地技术之间的相似性，来识别潜在的本地零件供应商。
- 必要时为当地供应商提供技术支持以开发和调整零部件。
- 初始样品验证。
- 商业化汽车投产协议。
成果
达到在中国，土耳其，非洲组装的汽车的本地化要求。
任务4 – 国际汽车项目《零部件和服务》负责人
背景和目标
采纳设计和制造汽车的合作伙伴的《零部件和服务》条约。
实施细节
- 鉴定配件的具体要求(性能和工业化)。
- 向合作伙伴讲解这些要求。
- 提供技术支持和质量支持，为客户提供工业化和物流方案。
- 预测和落实初始的配件库存。
成果
车辆生产后进入销售环节，配件供应达到需求。经销商可以及时收到所需的零部件以及必要的培训。
任务5 – 为一家法国经销商跟进在中国制造的塑料零件的生产
背景和目标
中国供应商对他的生产控制得很好， 质量管控一般，规划管理混乱。因此他们缺乏预判的能力，只能处理最近的订单，遇到的每一个质量问题都会导致项目的延迟，法国客户的订单在生产计划中被不断推迟。没有任何有效可靠的沟通方法，没有遵守任何的合同期限。
行动细节
确认这家中国公司的组织和计划流程，为中国供应商创建一个简单的记录表以便每月向法国客户通报情况，为公司规划和预判提供咨询建议，为公司的计划员和质量经理提供培训。
DSQC员工定期访问公司， 确保记录表正确记录，从而让信息交流更可靠并且及时给出合理的建议。
成果
经过几个月的跟踪帮助，该供应商的交货延期问题得到有效改善。而在客户方面，所有的交货延期状况都能提前一个月得到供应商的反馈。
任务6 – 法国投资者的项目跟踪：在中国为欧洲市场生产休闲电动车
背景和目标
这位法国投资者发现一款在中国生产的产品很容易在欧洲市场销售。他签订了产品演变和销量合约。经过几次不符合要求的交货和多次延迟后，他最终委托DSQC前往生产现场进行审计。
实施细节
现场的审核发现：生产商的承诺和实际生产存在巨大的差距。
针对在中国的整个设计、工业化和商业化流程出具详细报告并说服投资者尽快退出该项目。
成果
投资者在这个流产的项目上的损失得以最小化。需要指出的是， 如果DSQC在项目初期就介入，就可以避免其大量的损失。 如果有明确的目标和工业指标， 该项目本来是可行并且有盈利可能的。
